C'est sous une pluie battante que la Raid Runner a atteint Alice Spring ce matin un peu avant 10 heures après 130 km de route.
Aujourd'hui la pluie ne cesse de tomber comme pour pleurer la fin d'une belle aventure...
Isabelle

Le Raid touche a sa fin

380 km et un plein d'essence pour atteindre aileron
En prime, les fameuses "Devils marbles", boules de granit qui forment un des hauts lieux de l'Australie, un kangourou qui ne saute pas devant notre voiture, une station service "historique" qui fait aussi office d"hotel et ...une Charleston Noir et Jaune


Hello 400 km aujourd'hui et un plein d'essence.
Nous avons atteint Tennant Creek a belle allure, doublant même un road train (Cf photo)...
Tennant Creek est une ville importante pour la région (env 3000 habitant) où il reste un musée pour retracer son passé d'exploitation d'une mine d'or..
La "Stuart highway", qui traverse le pays en son centre est une simple route double voie


Nous venons d’arriver à Daly Waters et sommes donc de retour sur la « Stuart Highway » qui traverse le milieu de l’Australie d’Adelaïde à Darwin. De nouveau sur le bitume après avoir bouclé un périple de près de 900 km , principalement sur piste, depuis notre départ de Mataranka.

Daly Waters (comme Cape Crawford hier), qui s’est aussi fait connaitre pour avoir accueilli le premier aéroport international australien dans les années 30, a des allures de « Bagdad café ». Une station service qui fait aussi office de bar et d’épicerie de fortune.

Aujourd’hui sur la dernière portion de route, 270 km de bitume, seulement 4 camions (des « Road train » pour l’essentiel) et une dizaine de 4X4 sur l’autre voie.

NB : Oublié de préciser que depuis Mataranka, j’ai changé de voiture car il manquait un conducteur jusqu’à la fin du raid. Me voici donc au volant de la « Raid Runner », 2CV de 1960 au moteur de GS…la plus puissante du Raid…ce qui ne m’a pas épargné 2 crevaisons et de rester coincée au milieu d’un gué


Pas de message ces derniers temps car nous avons fait une longue boucle (Cf plan initial) de Mataranka à Cape Crawford au milieu de nul part.
De la piste (plus compliquée que pour aller à Nhulumbuy), de nombreuses crevaisons.
Sur place des rivières infectées crocodiles (pêche, le 21/08 sur le toit d'un 4x4 pour rester éloignés...
Toujours des pb de connexion donc je vous envoie les photos prises avec mon téléphone (donc pas encore de crocodile)

Isabelle


Bonjour
Hier c'est le "2016 variety bash" que nous avions croisé. Ce rallye caritatif, composé de vieilles voitures (critere: voiture < 1984) était parti le 10/08 de Melbourne pour rejoindre Darwin. Le 18/08/2016, son parcours le conduisait d'Alice Spring à Katherine sur la route principale (qui relie Adélaïde et Darwin) du centre de l'Australie (vitesse max : 130 km/h see photo): nos routes se sont donc croisées ...
Pour plus d'info (en anglais) www.variety.org.au
(Nb: 3 premieres photos de Uschi)
Sommes bien arrivés à Mataranka après nos 2 jours de piste (env 700 km)
Aucune crevaison cette fois
Il y a de drôles de voitures ici (Cf photo à la station service)
Demain je vais enquêter car nous avons une journée de repos ...
Isabelle.

Après 2 jours de repos à Nhulunbuy nous repartons demain (sur la même route que nous avons prise pour venir car la raid n'a finalement pas eu la permission de faire une boucle).
Ici nous sommes au "bout du monde", loin de tout, mais il y a tout. La seule frustration est de ne pas pouvoir tremper les pieds dans la mer (et même nous en approcher) à cause des crocodiles ...
De nouveau qq pb d'accès internet. C'est un autre participant du raid qui me dépanne pour envoyer ce message.
Pendant au moins 2 jours je n'aurai plus de connexion internet : soyez patients pour le résumé du retour

Isabelle


Km parcourus : 720 / 2 pleins d’essence

2 jours de raid pour rallier Nhulumbuy depuis Katherine: 720 km, l’essentiel (env. 600 km) sur de la piste parfois bonne, parfois caillouteuse, parfois ensablée. Route plate pour l’essentiel, vallonnée sur les 100 derniers km

310 km le premier jour (env. 200 de piste), car nous sommes partis tard : les voitures roulent par groupe de 6/7 et nous communiquons entre nous par cibie (souvent inaudible !) pour s’avertir mutuellement des dangers. L’équipe technique avec laquelle je roule part en dernier. Cette équipe se compose de 4 2CV, une 2CV fourgonnette (AK400), une Dyane, 2 véhicules 4X4

1 plein d’essence au départ et à l’arrivée- 2 crevaisons (dans les 2CV de l’équipe technique)

410 km le deuxième jour : nous sommes partis plus tôt car nous n’avions pu atteindre le site prévu pour le campement la veille avant la nuit qui tombe tôt (nous sommes ici en hiver) et avons dû bivouaquer avant (comme un autre groupe que nous avons découvert un peu plus loin le second jour). Passage à gué

2 crevaisons + l’assistance d’un couple d’allemand qui ont eu un pb d’alternateur


Les parcours les plus longs représentent 10 000 km. Cette année cela devrait faire environ 6000 km (dont 2000 déjà parcourus). Cette année, ce sont 66 2CV qui se sont élancées + 2 4X4 d’assistance technique, dans les territoires du Nord de l’Australie.Nombreux participants sont partis sur la semaine pour découvrir les alentours mais reviennent progressivement sur Katherine (Environ 20 2CV/Acadiane aujourd’hui) avec quelques aménagements personnalisés particulièrement judicieux (à la manière des escargots qui portent leur maison sur leur dos…)

Derniers préparatifs avant le départ du Raid demain matin. Désormais dans le camping au fin fond de l’Australie, c’est bien le ronronnement des 2CV que nous entendons le plus avec l’arrivée régulière de nouveaux véhicules (quelques exemplaires en photo….)

Un « road train » à 3 remorques (le maximum!) s’est arrêté devant le camping : enfin la possibilité de le photographier tranquillement : nous allons en croiser des centaines tout au long du raid…


Le Raid Australia a lieu tous les 4 ans, à chaque fois dans des régions différentes de l’Australie depuis 1992. Il y a parmi les participants quelques rares « vétérans » qui ont fait toutes les éditions… Isabelle Mallard participante en 2cv 


  • Administrateur de site A. a modifié une actualité Octobre